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今週は、梅雨入りして、暗くなるのが早い。。。

15分ほどで見えなくなる。

で、

メンバーとダイナモを外しました。

セルモーターが見えて、ネジの位置を確認です。

上と下にネジがあるらしい。。。

下のネジは確認できたのだが、上のネジ、どこにある？

やっぱり、気になることが。。。

エンジンかけるとき、かからないことがたまにある。

で。。。

やっぱり、セルモーターを替えることにしました。

何処にあるかと言うと、

ダイナモの奥です。（遠い～）

仕事終わってから、パーツ外しです。

約15分ほどの時間しか見えませんので、少しづつです。

邪魔者を1個1個外します。

昨日は。。。

インタークーラーパイプとロールバーとエアークリーナーです。

鳥取市から米子市まで自動車道が5月14日に開通しました。

晴れに恵まれたので、

カプチーノの屋根を開けて、久しぶり（5年ぶり）に

西へ向かってドライブしてきました（＾＾）

昼間に米子市に向かって9号線を走るのですが、

それまでは、4時間近くしたかな？

それが、3時間ほどで、米子ＩＣまで行ってしまう。

て。。。言う事は。。。3時間で着くって事やん！！

道中、風力発電の羽がほとんど回っている。

海は荒れて、テトラポットに波が当たり、4メートルほど

水しぶきが上がる。（すっげ～）

大山は、頭が雲にかかっていたわ。。。

朝早く出発すれば、

大山登って下りて昼食って、温泉につかって、帰ってこれるな。。。！！

牛乳を泡立たせて、

飴を溶かして。。。（＾＾）

9日（日曜日）に、

次男と組んで、Ｃ，Ｄ級クラスに参加させていただきました。

天気も、曇りで、朝は少し寒いぐらい。

私のは、絶好の天気ですね（＾＾）

8グループの1グループ4ペアーのリーグ戦。

1位、2位のトーナメント。

3位、4位のトーナメント。

で、遊ばせて頂きました。

グループでは、2位抜けです。

トーナメントは、2回戦で負けてしまいました。

1日、5試合。

限界かも（＾＾；

車の車高が低すぎるので、

（車のおなかと地上の間9センチはあります。）

これを、ある部品を使い、2センチほど上げます。

初めての部品です。

本当に、上がったわ。

すべてのパーツを組み合わせて、

エンジン始動して、

油温が70℃ぐらいまで待って、

エンジン止めて、

1日放置して、

オイルが漏れていなければＯＫ（＾＾）

久しぶりに（なんかげつぶりだろうか？）

エンジンに火を入れて、

不具合が無いか点検です。

で。。。

オイルクーラージョイント部とホースからオイル漏れ（－－；

部品をネットで新品注文です。

良い時代になりました。

・コニカルシール

・ジョイント部品

・ホース

・シールテープ

これだけ交換します。

上げ下げが遅くなっていた、パワーウィンドーを治します。

交換部品は、中古品ですが、

交換性のあるKeiの後ろ座席の助手側のモーターを使います。

ポン付けです。

モーターの歯車が、錆で動きが鈍くなっていました。

これで、普通に動きます。